I. যান্ত্রিক বিচ্ছিন্নকরণ

খোলার আগে প্রস্তুতি

ক. কাজের জায়গাটি প্রশস্ত, উজ্জ্বল, মসৃণ ও পরিষ্কার হওয়া উচিত।

খ. খোলার সরঞ্জামগুলো যথাযথ স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত করা হয়েছে।

গ. বিভিন্ন কাজের জন্য স্ট্যান্ড, বিভাজক পাত্র এবং তেলের ড্রাম প্রস্তুত করুন।

যান্ত্রিক বিচ্ছিন্নকরণের মৌলিক নীতি

ক. মডেল এবং প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, মডেলটির কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য এবং সংযোজন সম্পর্ক স্পষ্টভাবে বোঝা যায়, এবং তারপরে বিভাজন ও বিচ্ছিন্নকরণের পদ্ধতি এবং ধাপসমূহ নির্ধারণ করা যেতে পারে।

খ. সরঞ্জাম ও যন্ত্রপাতি সঠিকভাবে নির্বাচন করুন। যখন বিয়োজন কঠিন হয়, তখন প্রথমে কারণটি খুঁজে বের করুন এবং সমস্যা সমাধানের জন্য উপযুক্ত ব্যবস্থা গ্রহণ করুন।

গ. নির্দিষ্ট নির্দেশনা ও চিহ্নযুক্ত যন্ত্রাংশ বা অ্যাসেম্বলি খোলার সময়, সেই নির্দেশনা ও চিহ্নগুলো মনে রাখতে হবে। চিহ্নগুলো হারিয়ে গেলে, সেগুলো পুনরায় চিহ্নিত করতে হবে।

ঘ. খুলে ফেলা যন্ত্রাংশের ক্ষতি বা হারিয়ে যাওয়া এড়ানোর জন্য, সেগুলোকে যন্ত্রাংশের আকার ও সূক্ষ্মতা অনুযায়ী আলাদাভাবে সংরক্ষণ করতে হবে এবং খোলার ক্রমানুসারে রাখতে হবে। নির্ভুল ও গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশ বিশেষভাবে সংরক্ষণ ও রক্ষা করতে হবে।

ই. খুলে ফেলা বোল্ট ও নাটগুলো মেরামত কাজে কোনো প্রভাব না ফেলে যথাস্থানে পুনরায় লাগাতে হবে, যাতে সেগুলো হারিয়ে না যায় এবং পুনরায় জোড়া লাগানো সহজ হয়।

এফ. প্রয়োজন অনুযায়ী খুলে ফেলুন। যারা খুলে ফেলেন না, তাদের যন্ত্রাংশ ভালো অবস্থায় আছে বলে ধরে নেওয়া যেতে পারে। কিন্তু প্রয়োজনীয় অংশগুলো অবশ্যই খুলতে হবে; ঝামেলা এড়াতে বা অসতর্কতার কারণে মেরামতের গুণমান নিশ্চিত করা যায় না।

(1) যে সংযোগগুলি খোলা কঠিন অথবা খোলার পরে সংযোগের গুণমান হ্রাস পাবে এবং সংযোগ অংশের কিছু অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হবে, সেগুলি যথাসম্ভব খোলা এড়িয়ে চলতে হবে, যেমন সিলিং সংযোগ, ইন্টারফেরেন্স সংযোগ, রিভেটিং এবং ওয়েল্ডিং সংযোগ, ইত্যাদি।

(2) ব্যাটিং পদ্ধতিতে যন্ত্রাংশের উপর আঘাত করার সময়, যন্ত্রাংশের পৃষ্ঠের ক্ষতি রোধ করার জন্য নরম লাইনার বা নরম উপাদান (যেমন বিশুদ্ধ তামা) দিয়ে তৈরি হাতুড়ি বা পাঞ্চ অবশ্যই ভালভাবে প্যাড করা থাকতে হবে।

(3) খোলার সময় সঠিক বল প্রয়োগ করা উচিত এবং প্রধান উপাদানগুলিকে কোনও ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। জোড়ার দুটি অংশের মধ্যে, যদি কোনও অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে উচ্চ মূল্য, উৎপাদনগত জটিলতা বা উন্নত মানের অংশগুলি সংরক্ষণ করা প্রয়োজন।

(4) বড় দৈর্ঘ্য এবং ব্যাসের যন্ত্রাংশ, যেমন সূক্ষ্ম সরু শ্যাফট, স্ক্রু, ইত্যাদি, খোলার পর পরিষ্কার করে, গ্রিজ লাগিয়ে খাড়াভাবে ঝুলিয়ে রাখা হয়। ভারী যন্ত্রাংশ বিকৃতি এড়াতে একাধিক অবলম্বন বিন্দুর সাহায্যে ঠেকনা দেওয়া যেতে পারে।

(5) খুলে ফেলা অংশগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিষ্কার করে মরিচা-রোধী তেল দিয়ে প্রলেপ দেওয়া উচিত। সূক্ষ্ম অংশগুলির জন্য, মরিচা পড়া বা পৃষ্ঠের সংঘর্ষ রোধ করার জন্য তেল কাগজ দিয়ে মুড়িয়ে রাখা উচিত। বেশি অংশ থাকলে, সেগুলিকে অংশ অনুযায়ী সাজিয়ে রাখতে হবে এবং চিহ্নিত করার পরে রাখতে হবে।

(6) সেট স্ক্রু, নাট, ওয়াশার এবং পিন ইত্যাদির মতো ছোট এবং সহজে হারিয়ে যাওয়া অংশগুলি সরিয়ে ফেলুন এবং তারপরে ক্ষতি রোধ করতে পরিষ্কার করার পরে যতটা সম্ভব মূল অংশগুলিতে সেগুলি ইনস্টল করুন। শ্যাফটের অংশগুলি সরানোর পরে, সেগুলিকে সাময়িকভাবে আসল ক্রমে শ্যাফটে ফিরিয়ে ইনস্টল করা বা স্টিলের তার দিয়ে স্ট্রিংয়ে রাখা সবচেয়ে ভাল, যা ভবিষ্যতে অ্যাসেম্বলির কাজে অনেক সুবিধা দেবে।

(7) কন্ডুইট, অয়েল কাপ এবং অন্যান্য লুব্রিকেটিং বা কুলিং অয়েল, জল এবং গ্যাস চ্যানেল, সব ধরণের হাইড্রোলিক যন্ত্রাংশ সরিয়ে ফেলুন, পরিষ্কার করার পরে প্রবেশ এবং রপ্তানি সিল লাগানো উচিত, যাতে ধুলো এবং ময়লা প্রবেশ করতে না পারে।

(8) ঘূর্ণায়মান অংশটি খোলার সময়, মূল ভারসাম্য অবস্থা যথাসম্ভব বিঘ্নিত করা যাবে না।

(9) যে সকল ফেজ অ্যাকসেসরিজ স্থানচ্যুত হওয়ার প্রবণতা রাখে এবং যেগুলিতে কোনও পজিশনিং ডিভাইস বা দিকনির্দেশক বৈশিষ্ট্য নেই, সেগুলিকে খোলার পরে চিহ্নিত করতে হবে যাতে পুনরায় লাগানোর সময় সহজেই সনাক্ত করা যায়।

২. যান্ত্রিক সমাবেশ

যান্ত্রিক মেরামতের গুণমান নির্ধারণের জন্য যান্ত্রিক সংযোজন প্রক্রিয়া একটি গুরুত্বপূর্ণ ধাপ, তাই এটি অবশ্যই হতে হবে:

(1) সংযোজিত অংশগুলিকে অবশ্যই নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে এবং কোনও অযোগ্য অংশ সংযোজন করা যাবে না। এই অংশটিকে সংযোজনের আগে কঠোর পরিদর্শন পাস করতে হবে।

(2) মিলিং নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সঠিক মিলিং পদ্ধতি নির্বাচন করতে হবে। পারস্পরিক ফিটিং-এর মিলিং নির্ভুলতা পুনরুদ্ধার করার জন্য প্রচুর পরিমাণে যান্ত্রিক মেরামত করা হয়, এবং এর জন্য নির্বাচন, মেরামত, সমন্বয় এবং অন্যান্য পদ্ধতি অবলম্বন করা যেতে পারে। ফিট গ্যাপের ক্ষেত্রে তাপীয় প্রসারণের প্রভাব বিবেচনায় রাখা উচিত। ভিন্ন প্রসারণ সহগের উপকরণ দিয়ে তৈরি ফিট অংশগুলির ক্ষেত্রে, যখন অ্যাসেম্বলির সময় পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রা অপারেশনের সময়কার তাপমাত্রা থেকে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হয়, তখন এর কারণে সৃষ্ট গ্যাপের পরিবর্তন পূরণ করা উচিত।

(3) অ্যাসেম্বলি ডাইমেনশন চেইনের নির্ভুলতা বিশ্লেষণ ও পরীক্ষা করা, এবং নির্বাচন ও সমন্বয়ের মাধ্যমে নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা।

(4) যন্ত্রাংশের সমাবেশ ক্রমের ক্ষেত্রে, নীতিটি হল: প্রথমে ভিতরে এবং তারপর বাইরে, প্রথমে কঠিন এবং তারপর সহজ, প্রথমে সূক্ষ্ম এবং তারপর সাধারণ।

(5) উপযুক্ত সমাবেশ পদ্ধতি এবং সমাবেশ সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি নির্বাচন করুন।

(6) যন্ত্রাংশ পরিষ্কার এবং তৈলাক্তকরণের দিকে মনোযোগ দিন। একত্রিত যন্ত্রাংশগুলি প্রথমে ভালভাবে পরিষ্কার করতে হবে এবং চলমান অংশগুলির সংশ্লিষ্ট চলমান পৃষ্ঠে একটি পরিষ্কার লুব্রিকেন্টের প্রলেপ দিতে হবে।

(7) "তিনটি লিকেজ" প্রতিরোধ করার জন্য অ্যাসেম্বলিতে সিলিং এর দিকে মনোযোগ দিন। নির্দিষ্ট সিলিং কাঠামো এবং সিলিং উপকরণ ব্যবহার করতে হবে, যথেচ্ছ বিকল্প ব্যবহার করা যাবে না। সিলিং পৃষ্ঠের গুণমান এবং পরিচ্ছন্নতার দিকে মনোযোগ দিন। সিলের অ্যাসেম্বলি পদ্ধতি এবং অ্যাসেম্বলির টাইটনেসের দিকে মনোযোগ দিন, স্ট্যাটিক সিলের জন্য উপযুক্ত সিল্যান্ট সিল ব্যবহার করা যেতে পারে।

(8) লকিং ডিভাইসের সমাবেশের প্রয়োজনীয়তার প্রতি মনোযোগ দিন এবং নিরাপত্তা বিধি মেনে চলুন।

৩. মেকানিক্যাল সিল খোলা এবং লাগানোর ক্ষেত্রে লক্ষণীয় বিষয়সমূহ

মেকানিক্যাল বডি সিল করার অন্যতম কার্যকর উপায় হলো মেকানিক্যাল সিল। এর নিজস্ব প্রক্রিয়াকরণের নির্ভুলতা তুলনামূলকভাবে বেশি, বিশেষ করে ডাইনামিক ও স্ট্যাটিক রিং-এর ক্ষেত্রে। যদি খোলার পদ্ধতি উপযুক্ত না হয় বা এর ব্যবহার ভুল হয়, তবে মেকানিক্যাল সিল অ্যাসেম্বলিটি কেবল সিল করার উদ্দেশ্য পূরণে ব্যর্থই হবে না, বরং অ্যাসেম্বল করা সিলিং উপাদানগুলোও ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

১. খোলার সময় সতর্কতা

১) মেকানিক্যাল সিল খোলার সময়, সিলিং এলিমেন্টের ক্ষতি এড়াতে হাতুড়ি এবং চ্যাপ্টা বেলচা ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

২) যদি পাম্পের উভয় প্রান্তে মেকানিক্যাল সিল থাকে, তবে খোলার সময় অবশ্যই সতর্ক থাকতে হবে যাতে একটির সাথে অন্যটি হারিয়ে না যায়।

৩) যে মেকানিক্যাল সিলটি মেরামত করা হয়েছে, তার গ্ল্যান্ড ঢিলা হয়ে গেলে যদি সিলিং সারফেসটি নড়ে যায়, তবে রোটর এবং স্টেটর রিং অংশগুলো প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং একবার টাইট করার পর তা আর ব্যবহার করা উচিত নয়। কারণ ঢিলা হয়ে গেলে ফ্রিকশন পেয়ারের মূল চলার পথ পরিবর্তিত হয়ে যায়, ফলে সংস্পর্শ পৃষ্ঠের সিলিং সহজেই নষ্ট হয়ে যায়।

৪) যদি সিলিং এলিমেন্টটি ময়লা বা ঘনীভূত জল দ্বারা আটকে যায়, তাহলে মেকানিক্যাল সিলটি খোলার আগে সেই ঘনীভূত জল সরিয়ে ফেলুন।

২. স্থাপনের সময় সতর্কতা

১) ইনস্টলেশনের আগে, অ্যাসেম্বলি সিলিং পার্টসের সংখ্যা যথেষ্ট আছে কিনা এবং কম্পোনেন্টগুলো ক্ষতিগ্রস্ত কিনা, বিশেষ করে ডাইনামিক ও স্ট্যাটিক রিংগুলোতে সংঘর্ষ, ফাটল এবং বিকৃতির মতো কোনো ত্রুটি আছে কিনা, তা সাবধানে পরীক্ষা করা প্রয়োজন। কোনো সমস্যা থাকলে, মেরামত করুন অথবা নতুন স্পেয়ার পার্টস দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।

২) স্লিভ বা গ্ল্যান্ডের চ্যামফারিং অ্যাঙ্গেল উপযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন, এবং যদি এটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তবে তা অবশ্যই ছেঁটে ফেলতে হবে।

৩) ইনস্টলেশনের আগে মেকানিক্যাল সিলের সমস্ত উপাদান এবং তাদের সংশ্লিষ্ট অ্যাসেম্বলি সংস্পর্শ পৃষ্ঠ অবশ্যই অ্যাসিটোন বা অ্যানহাইড্রাস অ্যালকোহল দিয়ে পরিষ্কার করতে হবে। ইনস্টলেশনের সময় এটিকে পরিষ্কার রাখুন, বিশেষ করে চলমান ও স্থির রিং এবং সহায়ক সিলিং উপাদানগুলি যেন ময়লা ও ধুলাবালি মুক্ত থাকে। চলমান ও স্থির রিংগুলির পৃষ্ঠে তেল বা টারবাইন তেলের একটি পরিষ্কার স্তর প্রয়োগ করুন।

৪) কাপলিং অ্যালাইনমেন্টের পর উপরের গ্ল্যান্ডটি টাইট করতে হবে। গ্ল্যান্ড অংশের বিচ্যুতি রোধ করতে বোল্টগুলো সমানভাবে টাইট করতে হবে। ফিলার বা বিশেষ যন্ত্র দিয়ে প্রতিটি পয়েন্ট পরীক্ষা করুন। ত্রুটি ০.০৫ মিমি-এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

৫) গ্ল্যান্ড এবং শ্যাফট বা শ্যাফট স্লিভের বাইরের ব্যাসের মধ্যেকার উপযুক্ত ক্লিয়ারেন্স (এবং সমকেন্দ্রিকতা) পরীক্ষা করুন এবং চারপাশের একরূপতা নিশ্চিত করুন, এবং একটি প্লাগ ব্যবহার করে প্রতিটি বিন্দুর টলারেন্স ০.১০ মিমি-এর বেশি নয় এমনভাবে পরীক্ষা করুন।

৬) স্প্রিং-এর সংকোচনের পরিমাণ বিধান অনুযায়ী করতে হবে। এটি খুব বেশি বা খুব কম হওয়া চলবে না। এর ত্রুটি হলো ± ২.০০ মিমি। খুব কম হলে নির্দিষ্ট চাপ অপর্যাপ্ত হবে এবং এটি সিলিং-এর ভূমিকা পালন করতে পারবে না, ফলে স্প্রিং সিটে স্থাপন করার পর স্প্রিংটি নমনীয়ভাবে নড়াচড়া করতে পারবে না। একক স্প্রিং ব্যবহার করার সময়, স্প্রিং-এর ঘূর্ণন দিকের প্রতি মনোযোগ দিতে হবে। স্প্রিং-এর ঘূর্ণন দিকটি শ্যাফটের ঘূর্ণন দিকের বিপরীত হওয়া উচিত।

৭) স্থাপনের পর চলনশীল রিংটি নমনীয় রাখতে হবে। স্প্রিং-এর উপর চলনশীল রিংটি চাপ দিলে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পূর্বাবস্থায় ফিরে আসতে সক্ষম হবে।

৮) প্রথমে স্ট্যাটিক রিং সিলিং রিংটি স্ট্যাটিক রিং-এর পিছনে রাখুন, এবং তারপর এটিকে সিলিং এন্ড কভারের ভিতরে প্রবেশ করান। স্ট্যাটিক রিং অংশটির সুরক্ষার দিকে মনোযোগ দিন, নিশ্চিত করুন যেন স্ট্যাটিক রিং অংশটির উল্লম্ব রেখা এবং এন্ড কভারের কেন্দ্ররেখা এক থাকে, এবং স্ট্যাটিক রিং-এর পিছনের অ্যান্টি-সুইভেল খাঁজটি অ্যান্টি-ট্রান্সফার পিনের সাথে সারিবদ্ধ থাকে, কিন্তু যেন তারা একে অপরের সংস্পর্শে না আসে।

৯) ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ার সময়, সরঞ্জাম দিয়ে সরাসরি সিলিং এলিমেন্টে আঘাত করা কখনোই অনুমোদিত নয়। ক্ষতি এড়াতে, আঘাত করার প্রয়োজন হলে বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে।